厚壁不銹鋼管市場勢頭較著。近期國內不銹鋼管上漲較著，一向處于吃虧狀況的焦化廠提出漲價的要求頗為合理，且受王家嶺合金鋼管礦透水變亂影響，國度合金鋼管礦平安監察局加年夜了合金鋼管礦平安整頓力度，導致中小合金鋼管礦根基處于關停狀況，山西地域合金管供給形勢更為嚴重，價錢有上漲趨向，是以山西地域焦化廠短期受成本鞭策上調的可能性較年夜。估計近期焦炭市場表示趨漲態勢。

廢不銹鋼管場整體上揚，跟著不銹鋼管漲勢的延續，廢不銹鋼管場跟漲積極。后市看漲的預期強勁，鋼廠出產積極性杰出，對廢鋼資本的采購熱情趨強。近期年夜大都商家都無意囤貨，資本成交較為通順。在整體情況看漲的環境下，估計近期廢不銹鋼管場將繼續利好走勢。

3月上半月，國際海運市場因為年夜宗需求再度升溫，鞭策了航運價錢的年夜幅走強，鐵礦石和不銹鋼管貨盤的租船營業為市場行情猛升供給強勁動力之際，呼之而出的谷物貨盤租船需乞降新穎詢盤更為行情猛升供給了另一個額外動力。而進入3月下半月，因為三年夜礦石出產商削減供貨，海岬型船需求削減，別的近期新船下水以及封存的運力從頭投入市場，導致運力供過于求，海運房錢持續下跌，而且跟著南美東岸的谷物貨載放緩，整體海運市場也呈現了回落。截至3月26日，波羅的海干散貨運價指數報收于3098點，環比客歲2月底上漲了13.15%，而今朝巴西圖巴朗－北侖/寶山平均海運價錢為23.979美元/噸，較2月末回落了1.125美金，跌幅4.48%；西澳－北侖/寶山平均海運價錢10.021美元/噸，較12月末上漲了0.954美元，漲幅10.52%。

從3月份的其他爐料行情來看，厚壁鋼管價的年夜幅上漲也帶動了鋼坯的上行，鋼坯價錢3月份環比2月底上漲了13.35%；，焦炭則表示的比力平穩，價錢根基上與2月份持平。